上市新車的汽車宣傳軟文稿件究竟怎樣寫才更好呢?看看這則汽車軟文范例寫作的如何吧。
汽車軟文范例欣賞：
盡管如今的汽車市場不是太好做，但車企都沒有放棄產品的推陳出新，利用新產品吸引車友和網友以及消費者的目光和購買欲望，是車企推出新車型提升業績的最好方法之一，無論是比亞迪宋Pro和長安CS75PLUS的入市，還是博越和哈弗H6的煥新等等都是如此。
作為大家眼中的“神車”主機廠，寶駿汽車在今年也步入了產品升級的大年，在寶駿510、寶駿360和寶駿730等產品遭遇市場阻力之際，寶駿加碼推出的新產品R系列：寶駿RS-5、寶駿RM-5和寶駿RC-6都已經進入車市參與角逐了。并且取得了可圈可點的業績。
10月29日晚，寶駿R系列的第四款產品寶駿RS-3，以7.18萬-8.98萬元的售價區間正式上市，該車定位在小型SUV這一級別，長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，采用了大尺寸的倒梯形的進氣格柵，具有濃郁的新寶駿家族式語言風格。
主打車聯網科技的寶駿RS-3，搭載了行業首創的手機車聯網，手機算力賦能智能汽車，實現啟動提速100倍，運算提速20倍，把新寶駿打造成反應最快的AI網聯汽車。10.25英寸中控大屏配備了可支持聲控收發微信信息，長段語音可瞬間轉化成文字，非常的智能和實用。
采用“星際幾何”設計語言的寶駿RS-3，看似簡約卻不簡單，內飾采用環抱式的設計，三幅式多功能方向盤和中控臺等處采用皮質包裹，既突出了時尚感又有著很好的質感。整體上來看，寶駿RS-3無論是車身線條還是智能化和科技化，都有自己的獨特之處。
搭載1.5L自然吸氣和1.2T渦輪增壓發動機的寶駿RS-3，符合國六排放標準箱，最大輸出功率分別為105Ps和131Ps，匹配手動和CVT變速。根據車型和價格的不同，配備有胎壓監測、定速巡航、防碰撞預警、自動空調、ACC自適應巡航和倒車影像以及全景天窗等等。
面對消費市場的升級和調整，站在車聯網新高度的寶駿RS-3，以其貼近市場和高性價比等優勢，參與車市白熱化的競爭，有前期寶駿510成功登上SUV領域銷冠的寶貴經驗，被車友稱之為“活力王”的寶駿RS-3，能否取得其應有的輝煌，我們拭目以待。
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