要想借助發稿管家的幫助發布一條新聞首先就要先寫一份標準的新聞稿件給他，而對于新聞稿格式怎么寫，大多數人都很陌生，這里，發稿管家開講講，新聞發布稿件合適怎么寫。
要想撰寫新聞稿，首先要理解的就是新聞稿的格式。
倒金字塔”式，這種格式由于迎合了受眾的承受心理，于是得到了普遍的模擬，現今中國的很多都市報所運用的都是這種格式。
新華體的格式。我們國度的新聞報道普通是遵照時間次第，但是這種“講故事”的寫法曾經不合適受眾的閱讀習氣，所以“新華體”在吸收中外新聞報道之長的狀況下降生了。
華爾街日報體的格式。這個格式的主要特性就是在文首特寫新聞事情中的一個“鏡頭”，普通是以一個人的言行為主，從而引出整個的新聞報道。
在寫新聞稿的時分加上這些格式會讓你的新聞稿先的更為生動，叫人心曠神怡。
發稿管家寫新聞稿格式也很特別。
第一、思想角度，有啟發性的思想常常能夠吸引不少人的注意力，加強思想上的力度是最重要的新角度，特色角度，有些節日的慶祝活動每年都大同小異，文芳閣卻能脫引而出與眾不同。
第二、讀者角度，要注意研究同全校師生的物質生活和精神生活竟緊密相連、普遍關心的問題，選擇發生在師生學習、生活中的“小事”，以小見大，才能增強新聞的吸引力。
新聞稿格式范文：
昨日，全國鐵路率先通過互聯網(手機客戶端)和電話訂票方式開始銷售2020年1月17日(臘月廿三)即小年的火車票，春運搶票正式進入高峰期。
北京青年報記者注意到，昨日上午10點北京站、中午12點30分北京南站開售小年火車票后，去往東北方向沈陽、哈爾濱、長春等地的高鐵動車車票瞬間即被搶光，部分普通列車尚有少量無座車票。鐵路部門預計，2020年1月22日(臘月二十八)、1月23日(臘月二十九)為出行高峰期，火車票購票日的12月24日和25日也將迎來搶票最高峰。
根據發改委等部門公布的《關于全力做好2020年春運工作的意見》，2020年春運全國旅客發送量預計將達到約30億人次，比上年略增。意見要求，2020年春運要優化售檢票等重點環節服務舉措。鐵路要進一步強化12306網站技術防控，發揮候補購票等有效手段，維護公平的網絡購票秩序，做好電子客票試點推廣等工作，推行回空方向列車票價優惠措施，鼓勵“反向春運”。
為方便乘客回家過年，春運期間鐵路部門在熱門方向開行了多趟夜間高鐵動車。北京南站和北京站在深夜1點26分到3點37分之間，一共開行10趟去往沈陽北的高鐵動車，其中北京南站出發的8趟列車全程運行時間均在4個半小時以內。而北京西站也開行了兩趟凌晨開往武漢的高鐵列車，開行時間為零點51分的G4951次列車和1點26分的G4955次列車，中間只停靠鄭州東一站，全程只需4個半小時。(新聞稿件來源于新華網)
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